技術(shù)指標(biāo):
元素分析范圍：硫（S）～鈾（U）
分析含量：0.1ppm～99.9
重復(fù)性：0.1
穩(wěn)定性：0.1
環(huán)境溫度：15℃～30℃
電源：交流220V±5V（建議配置交流凈化穩(wěn)壓電源）
儀器配置:
超銳X光源和樣品激發(fā)機(jī)構(gòu)
上蓋電動(dòng)開(kāi)關(guān)的大容量樣品腔
可自動(dòng)切換的準(zhǔn)直器，濾光片
高清晰CCD攝像頭
Si-PIN探測(cè)器
信號(hào)檢測(cè)電子電路
高低壓電源
計(jì)算機(jī)及噴墨打印機(jī)
專業(yè)X熒光分析軟件

性能優(yōu)勢(shì):
下照式：可滿足各種形狀樣品的測(cè)試需求
準(zhǔn)直器和濾光片：多種準(zhǔn)直器和濾光片的電動(dòng)切換，滿足各種測(cè)試方式的應(yīng)用
移動(dòng)平臺(tái)：精細(xì)的手動(dòng)移動(dòng)平臺(tái)，方便定位測(cè)試點(diǎn)
高分辨率探測(cè)器：提高分析的準(zhǔn)確性
新一代高壓電源和X光管：性能穩(wěn)定可靠，實(shí)現(xiàn)更高的測(cè)試效率，高達(dá)100W的功率實(shí)現(xiàn)更高的測(cè)試效率
技術(shù)指標(biāo):
元素分析范圍：硫（S）～鈾（U）
檢出限：1ppm
分析含量：1ppm～99.99
重復(fù)性：0.05（含量96以上）
穩(wěn)定性：0.05（含量96以上）

根據(jù)優(yōu)化產(chǎn)品性能和提高安全防護(hù)等級(jí)的需求，特別設(shè)計(jì)該款EDX 2000C。
應(yīng)用新一代的高壓電源和X光管，提高產(chǎn)品的可靠性；利用新X光管的大功率提高儀器的測(cè)試效率。
性能優(yōu)勢(shì):
下照式：可滿足各種形狀樣品的測(cè)試需求
準(zhǔn)直器和濾光片：多種準(zhǔn)直器和濾光片的電動(dòng)切換，滿足各種測(cè)試方式的應(yīng)用
移動(dòng)平臺(tái)：精細(xì)的手動(dòng)移動(dòng)平臺(tái)，方便定位測(cè)試點(diǎn)
高分辨率探測(cè)器：提高分析的準(zhǔn)確性
新一代高壓電源和X光管：性能穩(wěn)定可靠，實(shí)現(xiàn)更高的測(cè)試效率
儀器配置:
移動(dòng)樣品平臺(tái)
信噪比增強(qiáng)器
電制冷Si-PIN探測(cè)器
信號(hào)檢測(cè)電子電路
高低壓電源
新型X光管
計(jì)算機(jī)及噴墨打印機(jī)

隨著環(huán)境意識(shí)和健康意識(shí)的提高，人們對(duì)于汽車行業(yè)中有害元素和有機(jī)污染物的關(guān)注不斷增加。歐盟會(huì)和歐洲議會(huì)為保護(hù)環(huán)境、減少車輛報(bào)廢產(chǎn)生的廢棄物制定了ELV（End-of-Life Vehicle）即報(bào)廢車輛指令，明確規(guī)定2003年7月以后生產(chǎn)的汽車禁用鉛、鎘、汞和六價(jià)鉻四種有害物。2012年3月1日，國(guó)家環(huán)保部與質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布了GB/T 27630《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》，明確規(guī)定了車內(nèi)空氣中有關(guān)苯、、二、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛8種常見(jiàn)的車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物濃度的限值。給客戶提供一個(gè)更加健康舒適的乘車環(huán)境，是對(duì)汽車生產(chǎn)制造企業(yè)的必然要求。
天瑞儀器為分析儀器的，一直致力于為客戶提供更加先進(jìn)的產(chǎn)品和更加滿意的服務(wù)。天瑞儀器針對(duì)汽車行業(yè)四大測(cè)試需求（有害元素分析、有機(jī)污染物分析、合金材料分析、涂覆層厚度測(cè)試）給出相應(yīng)的測(cè)試方案。
一、有害元素分析
歐盟議會(huì)和理事會(huì)在2000年9月18日頒布了“2000/53/EC關(guān)于報(bào)廢汽車的技術(shù)指令”，規(guī)定在2003年7月以后，原則上要求汽車材料不能含有鉛、汞、鎘和六價(jià)鉻四種有害物。這是全球?qū)ζ嚥牧虾亟饘賳?wèn)題進(jìn)行規(guī)范。此后，歐盟相繼頒布了“2002/525/EC”和“2005/673/EC”技術(shù)指令，對(duì)原“2000/53/EC”技術(shù)指令附錄二中有關(guān)重金屬禁用的豁免條款進(jìn)行了修訂，終形成了歐盟對(duì)汽車產(chǎn)品重金屬禁用的技術(shù)法規(guī)體系。

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